Aktualności

Polestar (czyli nadworny tuner Volvo) wypuścił właśnie nowy pakiet ulepszeń dla największego suva szwedzkiej marki, modelu XC90 w wersji hybrydowej.

Od teraz, silnik spalinowy w parze z motorem elektrycznym produkować będzie 421 KM oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 680 Nm. Wartości te pozwalają rozpędzić tego kolosa do setki w czasie 5,5 sekundy. Zoptymalizowano nie tylko silnik, ale także cały układ jezdny – lepiej skalibrowano przepustnicę oraz usprawniono pracę automatycznej skrzyni biegów.

Aktualizacja oprogramowania jest już dostępna, także jeśli macie w posiadaniu Volvo XC90 T8 odwiedźcie ASO Volvo tak szybko jak to możliwe!

Po ponad 9(!) latach od debiutu modelu A5, Audi pokazało drugą generację tego samochodu.

Nie ma mowy o rewolucji stylistyczniej, jednak gołym okiem da się zauważyć, że nowa „A piątka” wygląda bardziej nowocześnie i, co najważniejsze, sportowo. Wnętrze – niemal identyczne jak w nowym A4, czyli schludnie i bez polotu. Ordnung muss sein.

Pod maską znajdziemy jedynie jednostki 4 i 6 garowe. Niestety wszystko na to wskazuje, że pod maską topowego RS5 nie ujrzymy już wolnossącego V8, tylko V6 Turbo… Ma być niby mocniejszy (~ 480-500 kucy), ale wiecie, to nie to samo…

Napęd może być przenoszony zarówno na przednią oś, jak i na cztery łapy. Do wyboru 6-biegowy manual lub 7-biegowy S tronic. 8-stopniowy tiptronic został zarezerwowany jedynie dla najnmocnieszego diesla (3.0 TDI, 286 KM) oraz wersji S5 (V6 Turbo, 354 KM). Ten ostatni katapultuje pojazd do setki w 4.7 sekundy.

Dodatkowo, spece z Ingolstadt poprawili zawias i stery w nowym A5. No i naszpikowali swoje coupe wszystkimi nowinkami, jakie są dostępne w nowym A4 (czyli m.in adaptacyjne reflektory ledowe, Virtual Cockpit, oraz hotspot Wi-Fi na pokładzie).

Po modernizacji sedana i kombi serii 3, przyszła pora na lifting modelu Gran Turismo.

Od teraz, wyposażeniem standardowym są przednie i tylne światła wykonane w technologi LED. Pod maską znajdziemy nowe benzynowe motory – 30i oraz 40i. Zastępują one odpowiednio jednostki 28i oraz 35i, które miały troszkę mniej mocy i momentu obrotowego. Na pokładzie pojawiła się najnowsza wersja systemu iDrive – zaktualizowano szatę graficzną, podobną do tej, jaką można znaleźć w nowej siódemce. Co najważniejsze, poprawiono także jakość wnętrza, będące największą bolączką tego auta.

Poliftingowe 3 GT już wkrótce wjedzie do salonów BMW.

Jako pierwsi w Polsce pokazujemy nowe dzieło Tesli – Model 3!

Kilka minut temu Tesla zaprezentowała “budżetowy” Model 3. Koło najnowszego dzieła amerykańskiej firmy zrobiono wiele szumu, jednak pierwsze egzemplarze Modelu 3 pojawią się na drogach dopiero… pod koniec przyszłego roku. Ponad to, Elon Musk (założyciel Tesla Motors) stwierdził, że pojazd z pewnością zostanie poddany modyfikacjom do tego czasu.

Wersja podstawowa Modelu 3 rozpędzi się do setki w czasie poniżej 6 sekund, na pełnych akumulatorach przejedzie ponad 300 kilometrów, a kosztować ma $35 000 (~130 500 zł). W standardzie dostaniemy także autopilota. 

Na konferencji prasowej Musk podkreślił, że do momentu debiutu złożono 115 tysięcy zamówień na Model 3.

Co sądzicie o nowym aucie amerykańskiego producenta? Będzie hit?

Futurystyczny wygląd, wolnossący silnik V12, stosunek masy do mocy na poziomie 1.97 kg/KM oraz wiele innowacyjnych technologii na pokładzie, m.in. system tylnych kół skrętnych.

 

Przedstawiamy Centenario, limitowany super-hiper-ekstra samochód od Lamborghini. Powstanie 20 modeli w wersji coupe i 20 roadsterów.

 

Pod maską: V12 | 770 KM

Napęd: na cztery koła

0-100 km/h: 2.8 s

V-Max: ponad 350 km/h

Kolejna nowość z targów w Genewie. Oto nowe, limitowane do 991 egzemplarzy Porsche 911R.

Co je wyróżnia ?
Silnik prosto z GT3 RS generujący moc 500 KM oraz 6 stopniowa manualna skrzynia biegów. Przyśpieszenie od 0-100 km/h wynosi 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna 323 km/h

Cena nowego Porsche 911 R w Polsce startuje od 938 720 PLN (z VAT).

Oto i on, Bugatti Chiron. Obiekt westchnień nie tylko fanów motoryzacji, ale i chyba wszystkich ludzi na świecie.

 

Chiron jest pierwszym na świecie samochodem drogowym o mocy 1500 koni. To auto nie ma sobie równych. Wyprodukowanych zostanie 500 sztuk, a cena będzie zaczynać się od 2.4 miliona euro. Czy lepsze jest wrogiem dobrego? Chyba każdy się zgodzi, że Chiron deklasuje Veyrona w każdym aspekcie ;)

 

Pod maską: 8.0 W16 | 1500 KM | 1600 Nm

Napęd: na cztery koła

0-100 km/h: 2.5 s

V-Max: 420 km

Salon samochody w Genewie obfituje w nowości, a jedną z nich jest nowa, mocniejsza Fiesta ST200, która oferuje o 10% wyższą moc, oraz o 20% wyższy moment obrotowy. Przyśpieszenie od 0-100 km/h wynosi 6,7 sekundy. Silnik o pojemności 1.6 litra generujący moc 200 KM wyposażony jest także w funkcję overboost, która przez 20 sekund dodaje autu dodatkowe 15KM, oraz 30 NM  momentu obrotowego.

Po czym rozpoznać mocniejszą Fiestę ST ?

Przede wszystkim po emblemacie z tyłu auta, oraz oznaczeniom w środku, ale także po nowym lakierze Solid Silver Grey i czarnych matowych obręczach.

McLaren kontynuuje swoją ofensywę w segmencie tańszych modeli należących do serii Sport. Do oferty brytyjska marka dołącza model o oznaczeniu 570 GT (GT – skrot od Grand Tourer).

Nasuwa się pytanie – czym różni się wersja GT od wersji S? Otóż w wersji GT postawiono na komfort i luksus. Silnik, który był częściowo odsłonięty w 570 S, zakryto otwieralną szklana pokrywa, tworząc dodatkową przestrzeń bagażową. Skoro mowa już o sercu Maczka, to jednostką napędzającą będzie ten sam silnik, który znajduje w 570 S. Czas rozpędzania się modelu GT od 0-100 km/h nieznacznie wzrósł i wynosi on teraz 3,4 sekundy.

Moim zdaniem jest to najlepiej wyglądający model w aktualnej gamie producenta. A co Wy sądzicie o tej nowości? Dajcie znać w komentarzu.

Pamiętajcie także o odwiedzaniu naszych profili na YouTube oraz Instagramie (@motoarena).

Maserati ujawniło wygląd zewnętrzny swojego pierwszego SUVa, modelu Levante.

O ile przód auta wygląda typowo dla włoskiej marki, o tyle tył przypomina… Porsche Cayenne. Maserati nie podało dokładnej specyfikacji technicznej nowego modelu. Wiemy jedynie że napęd będzie przenoszony na obie osie za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, a pod maską znajdą się zarówno silniki diesla, jak i jednostki benzynowe.

Więcej szczegółow zostanie ujawnionych podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.